ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນອຸດສາຫະກຳ
ບົດນຳ: ນັບຕັ້ງແຕ່ການມາເຖິງຂອງມັນໃນຊຸມປີ 1960, ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາກາຍເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ຍ້ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ທິດທາງທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການປະມວນຜົນກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ການປະມວນຜົນເລເຊີມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ອັດຕະໂນມັດສູງ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະບວນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳລວມທັງການຕັດວັດສະດຸ, ການເຊື່ອມ, ການໝາຍ, ການເຈາະ ແລະ ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ. ອີງຕາມປະເພດເລເຊີ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງຂະບວນການຂອງມັນ, ການປະມວນຜົນເລເຊີອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ການຕັດເລເຊີ, ການເຊື່ອມເລເຊີ ແລະ ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມເລເຊີ, ແຕ່ລະອັນມີກົນໄກການເຮັດວຽກ ແລະ ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ
ການຕັດດ້ວຍເລເຊີແມ່ນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ເລເຊີອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ. ມັນໃຊ້ລຳແສງເລເຊີພະລັງງານສູງເພື່ອລະລາຍ ແລະ ລະເຫີຍວັດສະດຸ, ແລະ ຮ່ວມມືກັບອາຍແກັສຊ່ວຍເພື່ອພົ່ນຂີ້ເທົ່າທີ່ລະລາຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແມ່ນຍຳ. ໃນປະຈຸບັນ, ເລເຊີ CO₂ ແລະ ເລເຊີເສັ້ນໄຍແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກ, ເໝາະສຳລັບການຕັດແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆຂະໜາດກາງ ແລະ ບາງ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ມີລັກສະນະເປັນຮ່ອງແຄບ, ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນນ້ອຍ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແມ່ພິມ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງການປະມວນຜົນໄດ້ໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະກັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດຍົນ, ການປຸງແຕ່ງໂລຫະແຜ່ນ ແລະ ການບິນອະວະກາດ.
(1) ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການຕັດດ້ວຍເລເຊີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ແຜງຕົວລົດຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ເລເຊີເສັ້ນໄຍຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕັດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາຂອງລົດຍົນ.
(2) ອຸດສາຫະກຳການບິນຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຊີການຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສັບສົນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ທາດໄທທານຽມ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ເລເຊີທີ່ມີຄວາມໄວສູງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດອົງປະກອບໂລຫະປະສົມທາດໄທທານຽມທີ່ມີຮູບຮ່າງສັບສົນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຊິ້ນສ່ວນການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ
ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ວັດສະດຸໂດຍການໃຊ້ລຳແສງເລເຊີເພື່ອລະລາຍວັດສະດຸໂລຫະຢ່າງໄວວາ, ມີການເຈາະເລິກ, ຄວາມໄວສູງ ແລະ ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ. ຮູບແບບການເຊື່ອມທົ່ວໄປປະກອບມີການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີແບບພັລສ໌, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການເຊື່ອມແບບແມ່ນຍຳຂອງແຜ່ນບາງໆ ແລະ ສະຖານະການເຊື່ອມແບບເຈາະເລິກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີຜະລິດການເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ການຜິດຮູບໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ການເຊື່ອມສ່ວນປະກອບເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງພະລັງງານນິວເຄຼຍ. ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີ, ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີໄດ້ກາຍເປັນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ.
(1) ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຜງຕົວລົດ, ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ເລເຊີເສັ້ນໄຍຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂອງອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ປະກອບເປັນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ.
(2) ໃນອຸດສາຫະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ, ການເຊື່ອມເລເຊີຖືກນຳໃຊ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂອງອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລະອຽດອ່ອນ. ຕົວຢ່າງ, ເລເຊີໄດໂອດຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມເຊວແບັດເຕີຣີໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ.
(3) ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນອະວະກາດ, ເຮືອບິນ Boeing 787 Dreamliner ໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມເລເຊີເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະປະສົມ titanium ແລະ ວັດສະດຸປະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຂອງ rivets, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຂອງລຳຕົວເຮືອບິນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການຜະລິດສານເຕີມແຕ່ງເລເຊີ
ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມດ້ວຍເລເຊີ (ຄືການພິມ 3D ດ້ວຍເລເຊີ) ຮັບຮູ້ເຖິງການວາງຊັ້ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນໂດຍການລະລາຍຜົງ ຫຼື ວັດສະດຸລວດເປັນຊັ້ນໆ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຫັນປ່ຽນວິທີການຜະລິດຈາກ "ການຜະລິດແບບລົບ" ໄປສູ່ "ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ".ຂະບວນການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມທີ່ອີງໃສ່ເລເຊີເຊັ່ນ: ການລະລາຍເລເຊີແບບເລືອກເຟັ້ນ (SLM) ແລະ ການວາງໂລຫະໂດຍກົງ (DMD) ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດອົງປະກອບໂລຫະທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການປຸງແຕ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມດ້ວຍເລເຊີສາມາດບັນລຸການຂຶ້ນຮູບແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸ.
(1) ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມ titanium ຂອງລົດແຂ່ງ Ferrari F1 ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແບບເຕີມແຕ່ງດ້ວຍເລເຊີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບແບບອາກາດໄດນາມິກຂອງລົດແຂ່ງ.
(2) ໃນອຸດສາຫະກຳການແພດ, ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມທີ່ໃຊ້ເລເຊີແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດການຝັງຮາກທຽມ ແລະ ອະໄວຍະວະທຽມທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
(3) ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ, ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມທີ່ໃຊ້ເລເຊີຖືກນຳໃຊ້ກັບການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ໃບກັງຫັນ ແລະ ປາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ສະຫຼຸບ
ໃນຖານະທີ່ເປັນເສົາຄໍ້າທີ່ສຳຄັນຂອງການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີກຳລັງຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປະຈຸບັນ, ການປະມວນຜົນເລເຊີຍັງພັດທະນາໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂຶ້ນ ແລະ ການປະສົມຫຼາຍຂະບວນການ, ເຊັ່ນ:ການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມດ້ວຍເລເຊີ-ອາກ, ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະດ້ວຍເລເຊີ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເລເຊີເຄິ່ງຕົວນຳພະລັງງານສູງ, ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ແລະ ແນວຄວາມຄິດການຜະລິດສີຂຽວ, ການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ຜະລິດຕະພັນສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ການປະມວນຜົນວັດສະດຸທີ່ຮຸນແຮງ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-07-2026
