ບັນຫາທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ

ເຄື່ອງເຊື່ອມບໍ່ໄດ້ຜະລິດແສງເລເຊີ, ແຕ່ຈະຜະລິດແສງອ່ອນໆໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ

1. ກວດສອບວ່າເລເຊີມີແຮງດັນໄຟຟ້າ: 220 ສຳລັບໄຟຟ້າເຟສດຽວ ແລະ 380V ສຳລັບໄຟຟ້າເຟສສາມເຟສ.

2. ກວດສອບວ່າໄຟສັນຍານເຕືອນເລເຊີເປີດຢູ່ຫຼືບໍ່. ເຊື່ອມຕໍ່ເລເຊີກັບຄອມພິວເຕີ, ເປີດຊອບແວຕິດຕາມກວດກາ, ແລະເບິ່ງຂໍ້ມູນສັນຍານເຕືອນ. ອີງຕາມສັນຍານເຕືອນເລເຊີ, ໃຫ້ຈັດການມັນຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ຕັດໄຟ, ແລະເປີດເລເຊີຄືນໃໝ່. ການທີ່ເລເຊີບໍ່ແຈ້ງເຕືອນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີບັນຫາ. ໂດຍຫຼັກການແລ້ວ, ເມື່ອສັນຍານເປີດໃຊ້/ອະນາລັອກ/PWM ຂອງກ່ອງຄວບຄຸມຖືກສົ່ງອອກ, ເລເຊີຈະປ່ອຍແສງອອກມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງໜ້າຕິດຕາມກວດກາໄດ້. ໃນສະຖານະສະແຕນບາຍ, ສັນຍານຜົນຜະລິດແມ່ນ 0 ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆ. ໃນສະຖານະເຮັດວຽກ, ສັນຍານຜົນຜະລິດຈະມີຄ່າສະເໝີ. ນີ້ຊີ້ບອກວ່າກ່ອງຄວບຄຸມເປັນປົກກະຕິ. ບັນຫາແມ່ນຢູ່ພາຍນອກ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເລເຊີໂດຍກົງເພື່ອຈັດການ.

3. ເມື່ອແສງອ່ອນໆຖືກປ່ອຍອອກມາ, ໃຫ້ສັງເກດແສງສີແດງດ້ວຍເຈ້ຍສີຂາວເພື່ອກວດສອບວ່າເລນພາຍໃນເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ແລະ ປ່ຽນມັນໃໝ່.

4. ກວດສອບລະບົບ ແລະ ໜ້າຕິດຕາມກວດກາ, ສັງເກດເບິ່ງວ່າຜົນຜະລິດຂອງແຕ່ລະສັນຍານເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ວັດແທກວ່າແຮງດັນຂາເຂົ້າຂອງແຜງວົງຈອນຫຼັກແມ່ນ 24v. ຖ້າມັນເປັນປົກກະຕິ, ກົດປຸ່ມເຊື່ອມ, ວັດແທກວ່າແຮງດັນຂາອອກຂອງ MOD+,-, EN+,- ແມ່ນ 24v, ແລະວ່າແຮງດັນຂາອອກຂອງ DA+,- ແມ່ນ 1-10v. ຖ້າແຮງດັນຂາອອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ລາຍງານຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລະບົບ ແລະ ປ່ຽນແຜງວົງຈອນໃໝ່.

5. ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກຂອງລະບົບແມ່ນປົກກະຕິ. ກວດສອບສາຍຄວບຄຸມເລເຊີ, ຕັ້ງໂໝດ, ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບແສງຄວບຄຸມພາຍໃນ. ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາ, ໃຫ້ລາຍງານໃຫ້ຜູ້ຜະລິດເລເຊີຮູ້.

ອັນທີສອງ, ເຄື່ອງປ້ອນສາຍເຊື່ອມເລເຊີບໍ່ໄດ້ປ້ອນສາຍ

1. ຕົວປ້ອນສາຍໄຟບໍ່ເຮັດວຽກ. ມີບັນຫາກັບຕົວປ້ອນສາຍໄຟເອງ

2. ຖ້າເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟເຮັດວຽກ, ສາມາດກວດສອບໄດ້ວ່າບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟ. ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງລຸ່ມນີ້

3. ຖ້າເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວມັນເອງ ແລະ ມີບັນຫາກັບກະດານຫຼັກຂອງເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່

ສາມ, ມີຄວັນສີດຳຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແບບມືຖື

ມີຟິມນ້ຳມັນ ແລະ ຊັ້ນອົກໄຊດ໌ຢູ່ເທິງຊິ້ນວຽກທີ່ເຊື່ອມ

2. ເລືອກສາຍເຊື່ອມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

3. ພະລັງງານສູງເກີນໄປ ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຕໍ່າເກີນໄປ

4. ຈຸດສຸມບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ສີ່. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແບບມືຖືບໍ່ດີ

1. ກວດສອບເລນປ້ອງກັນເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຈຸດດຳໃດໆຢູ່ໃນແສງສີແດງຫຼືບໍ່

2. ສັງເກດເບິ່ງວ່າການສະວິງຂອງມໍເຕີເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼືບໍ່

3. ຜົນຜະລິດແສງອ່ອນ: ກວດສອບວ່າມີການແຊກແຊງໃນສາຍສັນຍານຫຼືບໍ່ ແລະ ແຮງດັນສົ່ງສັນຍານຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່

4. ເຜົາເລນປ້ອງກັນ

5. ເພີ່ມຄວາມດັນອາຍແກັສຢ່າງເໝາະສົມ, ຂະຫຍາຍເວລາຊັກຊ້າການຕັດອາຍແກັສ ແລະ ເວລາປ່ຽນເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຢ່າງເໝາະສົມ

V. ບັນຫາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ດີຍ້ອນການລະລາຍຂອງລວດເຊື່ອມໃນເຄື່ອງເຊື່ອມ

1. ເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງການສະແກນ

2. ເພີ່ມພະລັງງານການເຊື່ອມ, ວົງຈອນໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງກຳມະຈອນ

3. ຫຼຸດຄວາມໄວໃນການປ້ອນສາຍໄຟ

4. ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສະແກນ

5. ອຸປະກອນສາມໃນໜຶ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າໃຊ້ຮູບແບບການເຊື່ອມໂລຫະ

ວິທີການປັບການຊົດເຊີຍແສງສີແດງຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ

1. ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວ (ການປັບຊ້າຍ ແລະ ຂວາ) ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍການຕັ້ງຄ່າ offset ສູນກາງເລເຊີໃນອິນເຕີເຟດ, ຕາມລຳດັບຕໍ່ໄປນີ້: {1. ຕັ້ງຄ່າ}-{2. ປ່ຽນຄ່າ offset ສູນກາງເລເຊີ, ຍ້າຍຄ່າລົບໄປທາງຂວາ ແລະ ຄ່າບວກໄປທາງຊ້າຍ. ຄ່າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສູງສຸດໃນລຸ້ນລ່າສຸດແມ່ນ +3/-3}. ວິທີແກ້ໄຂນີ້ສາມາດປັບແຕ່ງຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້. ຖ້າມັນຍັງບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວນໃຊ້ການປັບແບບກົນຈັກ.

2. ການປັບແບບກົນຈັກ (ການປັບຂຶ້ນ, ລົງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ) ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການປັບແບບກົນຈັກ, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕັ້ງຄ່າຊົດເຊີຍກາງໄປທີ່ 0

ການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິຂອງມໍເຕີຫົວເຊື່ອມ

ຖ້າເລນໄໝ້ໂດຍກົງ ແລະ ທັງວົງແຫວນປະທັບຕາ ແລະ ເລນໂຟກັສໄໝ້ພ້ອມໆກັນ, ໃຫ້ກວດສອບແຫຼ່ງລົບກວນອ້ອມຂ້າງ. ຖ້າບໍ່ພົບແຫຼ່ງລົບກວນ, ມັນອາດຈະເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍມໍເຕີ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນສາຍມໍເຕີໂດຍກົງ

ເລນປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ

1. ເພີ່ມຄວາມດັນອາກາດໃຫ້ເໝາະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອັດຕາການໄຫຼບໍ່ຄວນຕໍ່າກວ່າ 15 ແລະ ຄວາມດັນບໍ່ຄວນຕໍ່າກວ່າ 4. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມດັນບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 2 ກິໂລກຣາມ.

2. ເມື່ອເຊື່ອມໂລຫະ, ພະຍາຍາມຮັບປະກັນວ່າປືນເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນມຸມ 45° ກັບແຜ່ນໂລຫະ ແລະ ຢ່າເຊື່ອມມັນຕັ້ງສາກກັນ

3. ເມື່ອຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ, ພະຍາຍາມເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຊັກຊ້າຂອງການເປີດ ແລະ ປິດອາຍແກັສຄວນຈະເປັນ 200-500 ມິນລິວິນາທີ, ພະລັງງານເປີດ ແລະ ປິດແສງສະຫວ່າງຄວນຈະເປັນ 20%, ແລະ ເວລາ asymptotic ການເປີດ ແລະ ປິດແສງສະຫວ່າງຄວນຈະເປັນ 200-300 ມິນລິວິນາທີ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ, ບໍ່ຄວນຕັ້ງຄ່າ 0 ແລະ 4. ເມື່ອເຊື່ອມອາລູມິນຽມ ແລະ ແຜ່ນສັງກະສີ, ວັດສະດຸນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທຳລາຍເລນຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ, ແລະ ຄວນໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າສຸດສຳລັບການເຊື່ອມ.

4. ຄຸນນະພາບຂອງເລນປ້ອງກັນຍັງເປັນຕົວກຳນົດຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເລນຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ

5. ເມື່ອໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ເມື່ອທຽບກັບພະລັງງານຕໍ່າ, ການສູນເສຍຂອງເລນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້

ເມື່ອບໍ່ສາມາດຈັດການຂໍ້ໃດຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້, ເລນໂຟກັດ F200 ແລະທໍ່ຂະໜາດກວ້າງທີ່ຂະຫຍາຍອອກສາມາດຖືກປ່ຽນແທນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສີດນ້ຳ.

ຫົວສີດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີໄໝ້

ກ່ອນການປະມວນຜົນ, ຄວນຮັບປະກັນວ່າ: 1. ແສງສີແດງຢູ່ໃຈກາງ (ແສງໂພລາໄລຈະເຮັດໃຫ້ແສງຕົກໃສ່ປາກຜ່ານ); 2. ຄວາມກວ້າງຂອງການສະແກນທີ່ເໝາະສົມ (ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ 5, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງເປັນ 3); 3. 1. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ປ່ອຍແສງຈາກໄລຍະໄກລົງສູ່ພື້ນດິນ ແລະ ກວດສອບວ່າຫົວສີດທອງແດງຮ້ອນຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນບໍ່ຮ້ອນ, ມັນຊີ້ບອກວ່າເລນດີ ແລະ ບໍ່ມີມຸມອຽງ. ຖ້າມັນຮ້ອນ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລນທີ່ເສຍຫາຍ. 2. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິຂ້າງເທິງ, ຖ້າການເຊື່ອມຮ້ອນ, ມັນຊີ້ບອກວ່າວັດສະດຸນຳຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຫົວສີດທອງແດງມຸມນອກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າມຸມໃນ. ສາມາດໃຊ້ຫົວສີດທອງແດງສີມ່ວງ 3 ໄດ້. ເຕັກນິກການເຊື່ອມຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ພະຍາຍາມຮັກສາຫົວເຊື່ອມໃຫ້ຢູ່ທີ່ມຸມ 45° ກັບວັດສະດຸ. ການເຊື່ອມ 4. ວັດສະດຸທີ່ມີການສະທ້ອນແສງສູງເຊັ່ນ: ແຜ່ນອາລູມິນຽມຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ປາຍທອງແດງຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

 ບໍ່ມີສັນຍານກະຕຸ້ນຢູ່ເທິງຫົວເຊື່ອມເລເຊີ

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ທົດສອບວ່າສັນຍານລັອກຄວາມປອດໄພເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າຊ່ອງສຽບເຮືອບິນວ່າງ, ສັນຍານທັງສອງຈະບໍ່ປາກົດ. ຊ່ອງສຽບເຮືອບິນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກສາຍໄຟຂອງປືນເຊື່ອມ 80 ຊມ.

2. ລັດວົງຈອນໂດຍກົງ pin 7/8 ຂອງອິນເຕີເຟດສັນຍານທີໜຶ່ງ. ຖ້າມັນນຳໄຟຟ້າໄດ້, ແຜງວົງຈອນຫຼັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະ ດຳເນີນການກວດສອບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ

3. ເອົາປຸ່ມອອກ ແລະ ວັດແທກການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກປຸ່ມໄປຫາຂົ້ວຕໍ່. ໃນບາງກໍລະນີ, ສາຍໄຟຈະຂາດ

4. ເມື່ອບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບຂ້າງເທິງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບັນຫາກັບຕົວປຸ່ມເອງ, ເຊັ່ນ: ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປຸ່ມໃໝ່.

ສັນຍານເຕືອນຫົວເຊື່ອມ

1. ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມ: ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມຂອງເລນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າເລນເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ແລະ ປ່ຽນອັນທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າເລນເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ບລັອກສັນຍານເຕືອນນີ້ໂດຍກົງໃນການຕັ້ງຄ່າ. ​​ຕັ້ງຄ່າຂອບເຂດສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມຂອງເລນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃຫ້ເປັນ 0 ໃນການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ບັນທຶກມັນໄວ້.

2. ປະເພດລະດັບ: ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງເຫດຜົນຂອງສັນຍານເຕືອນຂອງລະດັບສັນຍານເຕືອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ/ຄວາມດັນອາກາດ/ເລເຊີ. ລະບົບຈະປຽບທຽບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງທ່ານກັບລະດັບທີ່ຕັ້ງໄວ້. ຖ້າພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ, ສັນຍານເຕືອນຈະຖືກກະຕຸ້ນ. ກະລຸນາຮັບຊາບ: ສັນຍານເຕືອນຮັບສັນຍານເປີດປົກກະຕິແບບ passive ແລະສັນຍານປິດປົກກະຕິແບບ passive ເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າໃສ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສັນຍານເຕືອນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຕັ້ງຄ່າລະດັບສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນລະດັບສັນຍານເຕືອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຖ້າສັນຍານເຕືອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອສັນຍານເຕືອນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຍັງດັງຢູ່ບໍ່ວ່າມັນຈະປ່ຽນແປງແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ຖອດປລັກສັນຍານເຕືອນ ແລະ ຕັ້ງມັນໄວ້ທີ່ລະດັບຕ່ຳ.

ປຸ່ມກົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືດ້ວຍມືບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ປ່ອຍແສງອອກມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ເປີດໜ້າຕິດຕາມກວດກາຊອບແວ, ກົດປຸ່ມກະຕຸ້ນ, ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າສັນຍານກະຕຸ້ນກຳລັງດຳເນີນຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

2. ຖ້າສະວິດຍັງເປີດຢູ່ ແລະ ບໍ່ເຮັດວຽກ, ໃຫ້ວັດແທກແຕ່ລະສ່ວນໃນສາມສ່ວນຄື: ປາຍປືນ, ສາຍໄຟຕໍ່, ແລະ ກ່ອງຄວບຄຸມ - ແຕ່ລະສ່ວນເພື່ອກວດສອບວ່າມີວົງຈອນລັດຫຼືບໍ່. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຂໍແຜນວາດນິຍາມຂາຈາກຜູ້ຜະລິດເພື່ອຄິດໄລ່ວ່າສາຍໃດກົງກັບສັນຍານໃດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເທົ່ານັ້ນຈຶ່ງຈະສາມາດລະບຸບັນຫາໄດ້.

3. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ໃຊ້ໂໝດເປີດ-ປິດເພື່ອວັດແທກປລັກຂອງປາຍປືນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນນຳໄຟຟ້າໄດ້ຫຼືບໍ່ເມື່ອບໍ່ໄດ້ກົດໄກປືນ. ຖ້າມັນນຳໄຟຟ້າໄດ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງເພື່ອປຶກສາຫາລືວ່າສາມາດກວດກາສະວິດໄກປືນ ແລະ ວົງຈອນພາຍໃນຂອງປາຍປືນໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼືບໍ່.

4. ການລັດວົງຈອນຂອງສາຍໄຟຕໍ່: ກວດສອບວ່າສາຍເສຍຫາຍ ຫຼື ໄໝ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບຈຸດຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ໃຫ້ຈັດການທັນທີ. ໃຫ້ລູກຄ້າໃຊ້ກ່ອນ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໃນພາຍຫຼັງ.

5. ການລັດວົງຈອນຂອງກ່ອງຄວບຄຸມ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເກີດຈາກການແຕກຫັກຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງເພື່ອຂໍປ່ຽນແທນ.