ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີການອອກແບບເສັ້ນທາງແສງຂອງລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເສັ້ນທາງແສງພາຍໃນ (ພາຍໃນເລເຊີ) ແລະເສັ້ນທາງແສງພາຍນອກ:
ການອອກແບບເສັ້ນທາງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນມີມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບໍ່ມີບັນຫາຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ;
ເສັ້ນທາງແສງພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນຄື: ເສັ້ນໄຍສົ່ງ, ຫົວ QBH, ແລະຫົວເຊື່ອມ;
ເສັ້ນທາງສົ່ງຜ່ານທາງແສງພາຍນອກ: ເລເຊີ, ເສັ້ນໄຍສົ່ງຜ່ານ, ຫົວ QBH, ຫົວເຊື່ອມ, ເສັ້ນທາງແສງທາງກວ້າງ, ພື້ນຜິວວັດສະດຸ;
ອົງປະກອບທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຮັກສາໄວ້ເລື້ອຍໆໃນບັນດາອົງປະກອບເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຫົວເຊື່ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມນີ້ສະຫຼຸບໂຄງສ້າງຫົວເຊື່ອມທົ່ວໄປເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນອຸດສາຫະກໍາເລເຊີເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເຂົ້າໃຈຂະບວນການເຊື່ອມໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຫົວເລເຊີ QBH ເປັນອົງປະກອບທາງແສງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ. ຫົວ QBH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສົ່ງລັງສີເລເຊີອອກຈາກເສັ້ນໄຍແສງເຂົ້າໄປໃນຫົວເຊື່ອມ. ໜ້າສຸດທ້າຍຂອງຫົວ QBH ແມ່ນອຸປະກອນເສັ້ນທາງແສງພາຍນອກທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຄືອບທາງແສງ ແລະ ບລັອກ quartz. ບລັອກ quartz ມັກຈະແຕກຫັກຍ້ອນການປະທະກັນ, ແລະ ການເຄືອບໜ້າສຸດທ້າຍມີຈຸດສີຂາວ (ການເຄືອບປ້ອງກັນການສູນເສຍການເຜົາໄໝ້ສູງ) ແລະ ຈຸດສີດຳ (ຝຸ່ນ, ການເຜົາໄໝ້ຮອຍເປື້ອນ). ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄືອບຈະກີດຂວາງຜົນຜະລິດຂອງເລເຊີ, ເພີ່ມການສູນເສຍການສົ່ງຕໍ່ຂອງເລເຊີ, ແລະ ຍັງນຳໄປສູ່ການແຈກຢາຍພະລັງງານຈຸດເລເຊີທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເຊື່ອມ.
ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມແບບໂຟກັດເລເຊີແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງແສງພາຍນອກ. ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມປະເພດນີ້ມັກຈະປະກອບມີເລນໂຄລິເມຊັນ ແລະ ເລນໂຟກັດ. ໜ້າທີ່ຂອງເລນໂຄລິເມຊັນແມ່ນເພື່ອປ່ຽນແສງທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ສົ່ງມາຈາກເສັ້ນໄຍໄປເປັນແສງຂະໜານ, ແລະໜ້າທີ່ຂອງເລນໂຟກັດແມ່ນເພື່ອໂຟກັດ ແລະ ເຊື່ອມແສງຂະໜານ.
ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງຫົວໂຟກັດແບບ collimating, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດ. ປະເພດທຳອິດແມ່ນການໂຟກັດແບບ collimating ບໍລິສຸດໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ CCD; ສາມປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ລວມມີ CCD ສຳລັບການປັບທຽບເສັ້ນທາງ ຫຼື ການຕິດຕາມການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊິ່ງພົບເຫັນຫຼາຍກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເລືອກໂຄງສ້າງ ແລະ ການອອກແບບຈະຖືກພິຈາລະນາໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການແຊກແຊງທາງກາຍະພາບທາງພື້ນທີ່. ສະນັ້ນ, ໂດຍສະຫຼຸບແລ້ວ, ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄງສ້າງພິເສດ, ຮູບລັກສະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ປະເພດທີສາມ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບ CCD. ໂຄງສ້າງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບພິເສດຕໍ່ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາບັນຫາການແຊກແຊງໂຄງສ້າງກົນຈັກໃນສະຖານທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຫົວເປົ່າຊື່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ສະຖານະການການນຳໃຊ້. ບາງອັນຍັງຈະຈຳລອງພາກສະໜາມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຄົວເຮືອນ, ແລະ ການອອກແບບພິເສດຈະຖືກເຮັດສຳລັບຫົວເປົ່າຊື່ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຄົວເຮືອນ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-22-2024
