ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ,ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃນດ້ານຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເຊື່ອມ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ພະລັງງານ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ, ແລະ ຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ສຸດໃນສະຕະວັດທີ 21.

1. ພາບລວມຂອງຄານສອງຊັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ
ລຳແສງຄູ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນການໃຊ້ວິທີການທາງແສງເພື່ອແຍກເລເຊີດຽວກັນອອກເປັນສອງລຳແສງແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼື ໃຊ້ເລເຊີສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອລວມເຂົ້າກັນ, ເຊັ່ນ: ເລເຊີ CO2, ເລເຊີ Nd:YAG ແລະ ເລເຊີເຄິ່ງຕົວນຳພະລັງງານສູງ. ທັງໝົດສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ລຳແສງຄູ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີສາມາດປັບອຸນຫະພູມການເຊື່ອມໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໂດຍການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງລຳແສງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຮູບແບບການແຈກຢາຍພະລັງງານຂອງລຳແສງເລເຊີສອງລຳ, ປ່ຽນແປງຮູບແບບການມີຢູ່ຂອງຮູກະແຈ ແລະ ຮູບແບບການໄຫຼຂອງໂລຫະແຫຼວໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ. ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂໍ້ດີຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີການເຈາະ, ຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແຕ່ຍັງເໝາະສົມກັບວັດສະດຸ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຊື່ອມກັບອຸປະກອນທຳມະດາການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ.
ສຳລັບຄານຄູ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ກ່ອນອື່ນໝົດພວກເຮົາຈະມາສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເລເຊີລຳແສງຄູ່. ເອກະສານທີ່ຄົບຖ້ວນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີສອງວິທີຫຼັກໃນການບັນລຸການເຊື່ອມລຳແສງຄູ່: ການໂຟກັສການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ການໂຟກັສການສະທ້ອນ. ໂດຍສະເພາະ, ວິທີໜຶ່ງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບມຸມ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງເລເຊີສອງອັນຜ່ານກະຈົກໂຟກັສ ແລະ ກະຈົກສະທ້ອນແສງ. ອີກວິທີໜຶ່ງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ແຫຼ່ງເລເຊີ ແລະ ຈາກນັ້ນໂຟກັສຜ່ານກະຈົກສະທ້ອນ, ກະຈົກສົ່ງຕໍ່ ແລະ ກະຈົກຮູບຊົງລີ່ມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລຳແສງຄູ່. ສຳລັບວິທີທຳອິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສາມຮູບແບບ. ຮູບແບບທຳອິດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ເລເຊີສອງອັນຜ່ານເສັ້ນໄຍແສງ ແລະ ແຍກພວກມັນອອກເປັນສອງລຳແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ກະຈົກສະທ້ອນແສງ ແລະ ກະຈົກໂຟກັສດຽວກັນ. ວິທີທີສອງແມ່ນວ່າເລເຊີສອງອັນສົ່ງລຳແສງເລເຊີຜ່ານຫົວເຊື່ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ລຳແສງຄູ່ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປັບຕຳແໜ່ງທາງພື້ນທີ່ຂອງຫົວເຊື່ອມ. ວິທີທີສາມແມ່ນວ່າລຳແສງເລເຊີຖືກແຍກຜ່ານສອງກະຈົກ 1 ແລະ 2 ກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂຟກັສໂດຍສອງກະຈົກໂຟກັສ 3 ແລະ 4 ຕາມລຳດັບ. ຕຳແໜ່ງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງຈຸດໂຟກັສສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປັບມຸມຂອງກະຈົກໂຟກັສສອງອັນ 3 ແລະ 4. ວິທີທີສອງແມ່ນການໃຊ້ເລເຊີແບບແຂງເພື່ອແຍກແສງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລຳແສງຄູ່, ແລະ ປັບມຸມ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຜ່ານກະຈົກມຸມມອງ ແລະ ກະຈົກໂຟກັສ. ສອງຮູບສຸດທ້າຍໃນແຖວທຳອິດຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບສະເປກໂຕຣສະໂກປີຂອງເລເຊີ CO2. ກະຈົກຮາບພຽງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍກະຈົກຮູບຊົງລີ່ມ ແລະ ວາງໄວ້ທາງໜ້າກະຈົກໂຟກັສເພື່ອແຍກແສງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລຳແສງຄູ່ຂະໜານ.

ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງຄານຄູ່ແລ້ວ, ໃຫ້ພວກເຮົາແນະນຳຫຼັກການ ແລະ ວິທີການເຊື່ອມໂດຍຫຍໍ້. ໃນຄານຄູ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ມີການຈັດລຽງລຳແສງທົ່ວໄປສາມຢ່າງຄື: ການຈັດລຽງແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ການຈັດລຽງແບບຂະໜານ ແລະ ການຈັດລຽງແບບປະສົມ. ຜ້າ, ນັ້ນຄື, ມີໄລຍະຫ່າງທັງໃນທິດທາງການເຊື່ອມ ແລະ ທິດທາງແນວຕັ້ງຂອງການເຊື່ອມ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຖວສຸດທ້າຍຂອງຮູບ, ອີງຕາມຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮູນ້ອຍໆ ແລະ ສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍທີ່ປາກົດຢູ່ພາຍໃຕ້ໄລຍະຫ່າງຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສະລອຍນ້ຳລະລາຍດ່ຽວ. ມີສາມສະຖານະຄື: ສະລອຍນ້ຳ, ສະລອຍນ້ຳລະລາຍທົ່ວໄປ ແລະ ສະລອຍນ້ຳລະລາຍແຍກອອກ. ລັກສະນະຂອງສະລອຍນ້ຳລະລາຍດ່ຽວ ແລະ ສະລອຍນ້ຳລະລາຍແຍກອອກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະລອຍນ້ຳດ່ຽວ.ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດການຈຳລອງຕົວເລກ. ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບປະເພດຕ່າງໆ.
ປະເພດ 1: ພາຍໃຕ້ໄລຍະຫ່າງຈຸດໃດໜຶ່ງ, ຮູກະແຈສອງອັນປະກອບເປັນຮູກະແຈຂະໜາດໃຫຍ່ຮ່ວມກັນໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍດຽວກັນ; ສຳລັບປະເພດ 1, ມີລາຍງານວ່າລຳແສງອັນໜຶ່ງຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງຮູນ້ອຍໆ, ແລະລຳແສງອີກອັນໜຶ່ງຖືກໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງໂຄງສ້າງຂອງເຫຼັກກ້າຄາບອນສູງ ແລະ ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ປະເພດ 2: ເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍດຽວກັນ, ແຍກສອງລຳໄຟອອກເປັນສອງຮູກະແຈທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ, ແລະປ່ຽນຮູບແບບການໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ; ສຳລັບປະເພດ 2, ໜ້າທີ່ຂອງມັນເທົ່າກັບການເຊື່ອມລຳໄຟເອເລັກຕຣອນສອງອັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການກະແຈກກະຈາຍຂອງຮອຍເຊື່ອມ ແລະ ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີທີ່ຄວາມຍາວໂຟກັສທີ່ເໝາະສົມ.
ປະເພດ 3: ເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດ ແລະ ປ່ຽນອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງສອງຄານ, ດັ່ງນັ້ນໜຶ່ງໃນສອງຄານຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນເພື່ອປະຕິບັດຂະບວນການກ່ອນການເຊື່ອມ ຫຼື ຫຼັງການເຊື່ອມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ, ແລະ ອີກລຳໜຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງຮູນ້ອຍໆ. ສຳລັບປະເພດ 3, ການສຶກສາພົບວ່າສອງຄານປະກອບເປັນຮູກະແຈ, ຮູນ້ອຍໆບໍ່ຍຸບຕົວງ່າຍ, ແລະ ຮອຍເຊື່ອມບໍ່ສ້າງຮູງ່າຍໆ.

2. ອິດທິພົນຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ
ຜົນກະທົບຂອງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ລັງສີຕໍ່ການສ້າງຮອຍຕໍ່ຂອງການເຊື່ອມ
ເມື່ອພະລັງງານເລເຊີແມ່ນ 2kW, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມແມ່ນ 45 ມມ/ວິນາທີ, ປະລິມານການຫຼົ່ນໂຟກັສແມ່ນ 0 ມມ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງລຳແສງແມ່ນ 3 ມມ, ຮູບຮ່າງໜ້າຜິວເຊື່ອມເມື່ອປ່ຽນ RS (RS = 0.50, 0.67, 1.50, 2.00) ແມ່ນດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ເມື່ອ RS = 0.50 ແລະ 2.00, ໜ້າເຊື່ອມຈະມີຮອຍບຸບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ມີຮອຍແຕກຢູ່ແຄມຂອງໜ້າເຊື່ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍບໍ່ສ້າງຮູບແບບເກັດປາປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ພະລັງງານເລເຊີຈະເຂັ້ມຂຸ້ນເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຮູເຂັມເລເຊີສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ, ແລະ ແຮງດັນຖົດຖອຍຂອງໄອນ້ຳເຮັດໃຫ້ໂລຫະລະລາຍທີ່ລະລາຍອອກມາໃນລະລາຍທີ່ລະລາຍ; ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະຂອງລະລາຍທີ່ລະລາຍຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫົດຕົວພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ເມື່ອ RS = 0.67 ແລະ 1.50, ຮູບແບບເກັດປາເທິງໜ້າຜິວຮອຍເຊື່ອມຈະເປັນເອກະພາບ, ຮູບຮ່າງຮອຍເຊື່ອມຈະສວຍງາມກວ່າ, ແລະບໍ່ມີຮອຍແຕກຮ້ອນ, ຮູຂຸມຂົນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆຂອງການເຊື່ອມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຮອຍເຊື່ອມ. ຮູບຮ່າງຕັດຂວາງຂອງຮອຍເຊື່ອມທີ່ມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ RS ແມ່ນດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ພາກສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນຢູ່ໃນ "ຮູບຊົງແກ້ວເຫຼົ້າແວງ" ທົ່ວໄປ, ຊີ້ບອກວ່າຂະບວນການເຊື່ອມແມ່ນດຳເນີນໃນຮູບແບບການເຊື່ອມເຈາະເລິກດ້ວຍເລເຊີ. RS ມີອິດທິພົນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະ P2 ຂອງຮອຍເຊື່ອມໃນດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງ RS = 0.5, P2 ແມ່ນ 1203.2 ໄມຄຣອນ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງແມ່ນ RS = 0.67 ແລະ 1.5, P2 ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນ 403.3 ໄມຄຣອນ ແລະ 93.6 ໄມຄຣອນຕາມລຳດັບ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງແມ່ນ RS = 2, ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະຮອຍເຊື່ອມຂອງພາກສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນ 1151.6 ໄມຄຣອນ.

ຜົນກະທົບຂອງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ລຳແສງຂະໜານຕໍ່ການກໍ່ຕົວຂອງຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ
ເມື່ອພະລັງງານເລເຊີແມ່ນ 2.8kW, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມແມ່ນ 33 ມມ/ວິນາທີ, ປະລິມານການຫຼົງໂຟກັສແມ່ນ 0 ມມ, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງແມ່ນ 1 ມມ, ໜ້າຜິວຂອງການເຊື່ອມແມ່ນໄດ້ມາຈາກການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງ (RS = 0.25, 0.5, 0.67, 1.5, 2, 4). ຮູບລັກສະນະແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ເມື່ອ RS = 2, ຮູບແບບເກັດປາຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງການເຊື່ອມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ໜ້າຜິວຂອງການເຊື່ອມທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງອື່ນໆຫ້າຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງດີ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ຮູຂຸມຂົນ ແລະ ການກະແຈກກະຈາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຳແສງຄູ່ແບບອະນຸກົມການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ໜ້າຜິວຮອຍເຊື່ອມທີ່ໃຊ້ຄານຄູ່ຂະໜານຈະມີຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສວຍງາມກວ່າ. ເມື່ອ RS=0.25, ຈະມີການຫົດຕົວເລັກນ້ອຍໃນຮອຍເຊື່ອມ; ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງຄານຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ (RS=0.5, 0.67 ແລະ 1.5), ໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມຈະເປັນສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ບໍ່ມີການຫົດຕົວເກີດຂຶ້ນ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງຄານເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ (RS=1.50, 2.00), ແຕ່ຈະມີການຫົດຕົວຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງຄານ RS=0.25, 1.5 ແລະ 2, ຮູບຮ່າງຕັດຂວາງຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນ "ຮູບຊົງແກ້ວເຫຼົ້າແວງ"; ເມື່ອ RS=0.50, 0.67 ແລະ 1, ຮູບຮ່າງຕັດຂວາງຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນ "ຮູບຊົງກະບອກ". ເມື່ອ RS=4, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮອຍແຕກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮອຍເຊື່ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຮູຂຸມຂົນບາງຮູທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ກາງ ແລະ ລຸ່ມຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ເມື່ອ RS=2, ຮູຂຸມຂົນຂະໜາດໃຫຍ່ຈະປາກົດຢູ່ພາຍໃນຮອຍເຊື່ອມ, ແຕ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກປາກົດ. ເມື່ອ RS = 0.5, 0.67 ແລະ 1.5, ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະ P2 ຂອງຮອຍຕໍ່ຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈະນ້ອຍລົງ, ແລະ ພາກຕັດຂວາງຂອງຮອຍຕໍ່ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງດີ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຊື່ອມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມເລເຊີລຳແສງຄູ່ຂະໜານຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການເຈາະຂອງຮອຍຕໍ່ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຊື່ອມ.

ລຳແສງຂະໜານ - ຜົນກະທົບຂອງໄລຍະຫ່າງຂອງລຳແສງຕໍ່ການເກີດຮອຍຕໍ່ຂອງຮອຍເຊື່ອມ
ເມື່ອພະລັງງານເລເຊີແມ່ນ 2.8kW, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມແມ່ນ 33 ມມ/ວິນາທີ, ປະລິມານການຫຼົງໂຟກັສແມ່ນ 0 ມມ, ແລະອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງລຳແສງ RS = 0.67, ໃຫ້ປ່ຽນໄລຍະຫ່າງຂອງລຳແສງ (d = 0.5 ມມ, 1 ມມ, 1.5 ມມ, 2 ມມ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຜິວເຊື່ອມດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບພາບ. ເມື່ອ d = 0.5 ມມ, 1 ມມ, 1.5 ມມ, 2 ມມ, ພື້ນຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມຈະລຽບ ແລະ ຮາບພຽງ, ແລະຮູບຮ່າງຈະສວຍງາມ; ຮູບແບບເກັດປາຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສວຍງາມ, ແລະບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນ, ຮອຍແຕກ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆທີ່ເຫັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໄລຍະຫ່າງຂອງລຳແສງທັງສີ່, ພື້ນຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອ d = 2 ມມ, ຮອຍເຊື່ອມສອງອັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລຳແສງເລເຊີສອງອັນຂະໜານກັນບໍ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍອີກຕໍ່ໄປ, ແລະບໍ່ສາມາດສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແບບປະສົມລຳແສງຄູ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງ 0.5 ມມ, ຮອຍເຊື່ອມຈະເປັນ "ຮູບຊົງກະບອກ", ຄວາມເລິກເຈາະ P2 ຂອງຮອຍເຊື່ອມຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນ 712.9 ໄມຄຣອນ, ແລະບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຮູຂຸມຂົນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆພາຍໃນຮອຍເຊື່ອມ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເລິກເຈາະ P2 ຂອງຮອຍເຊື່ອມຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງແມ່ນ 1 ມມ, ຄວາມເລິກເຈາະຂອງຮອຍເຊື່ອມຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນພຽງແຕ່ 94.2 ໄມຄຣອນເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຮອຍເຊື່ອມຈະບໍ່ສ້າງການເຈາະທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ດ້ານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງແມ່ນ 0.5 ມມ, ຜົນກະທົບຂອງການລວມຕົວຂອງລຳແສງສອງຊັ້ນຈະດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລຳແສງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂົ້າຈາກການເຊື່ອມຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການລວມຕົວຂອງເລເຊີສອງຊັ້ນຈະຄ່ອຍໆຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຮູບຮ່າງຂອງຮອຍເຊື່ອມແມ່ນເກີດມາຈາກການໄຫຼ ແລະ ການແຂງຕົວຂອງນ້ຳເຊື່ອມທີ່ລະລາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ. ວິທີການຈຳລອງຕົວເລກບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຄວາມຄຽດຂອງນ້ຳເຊື່ອມທີ່ລະລາຍງ່າຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດລອງ. ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃນນ້ຳເຊື່ອມທີ່ລະລາຍຂ້າງຄຽງດ້ວຍລຳແສງດຽວ, ການຈັດລຽງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບົດສະຫຼຸບຫຼັກໆລວມມີ: (1) ໃນລະຫວ່າງລຳແສງດຽວການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມເລິກຂອງຮູສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍແມ່ນເລິກທີ່ສຸດ, ມີປະກົດການຂອງການຍຸບຕົວຂອງຮູ, ຝາຮູບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ການແຈກຢາຍຂອງພາກສະໜາມໄຫຼໃກ້ກັບຝາຮູແມ່ນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ; ໃກ້ກັບໜ້າຜິວດ້ານຫຼັງຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ ການໄຫຼຊ້ຳແມ່ນແຂງແຮງ, ແລະ ມີການໄຫຼຊ້ຳຂຶ້ນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ; ການແຈກຢາຍຂອງພາກສະໜາມໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍເທິງໜ້າຜິວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຊ້າ, ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍແມ່ນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຕາມທິດທາງຄວາມເລິກ. ມີການລົບກວນທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຖົດຖອຍຂອງຝາໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍລະຫວ່າງຮູນ້ອຍໆໃນລຳແສງສອງຊັ້ນ.ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ແລະມັນມີຢູ່ສະເໝີຕາມທິດທາງຄວາມເລິກຂອງຮູນ້ອຍໆ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງຄານສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຄານຈະຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກຈຸດສູງສຸດດຽວໄປສູ່ສະຖານະຈຸດສູງສຸດສອງເທົ່າ. ມີມູນຄ່າຕໍ່າສຸດລະຫວ່າງສອງຈຸດສູງສຸດ, ແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. (2) ສຳລັບຄານສອງເທົ່າການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດແມ່ນ 0-0.5 ມມ, ຄວາມເລິກຂອງຮູນ້ອຍໆຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະພຶດຕິກຳການໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍໂດຍລວມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂອງລຳແສງດຽວການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ; ເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດສູງກວ່າ 1 ມມ, ຮູນ້ອຍໆຈະຖືກແຍກອອກຈາກກັນໝົດ, ແລະໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມເກືອບບໍ່ມີການພົວພັນລະຫວ່າງເລເຊີທັງສອງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການເຊື່ອມເລເຊີລຳດຽວສອງຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ/ສອງຄັ້ງຂະໜານກັນທີ່ມີພະລັງງານ 1750W. ເກືອບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ແລະພຶດຕິກຳການໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການເຊື່ອມເລເຊີລຳດຽວ. (3) ເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດແມ່ນ 0.5-1 ມມ, ໜ້າຜິວຝາຂອງຮູນ້ອຍໆຈະຮາບພຽງໃນສອງການຈັດລຽງ, ຄວາມເລິກຂອງຮູນ້ອຍໆຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະດ້ານລຸ່ມຄ່ອຍໆແຍກອອກຈາກກັນ. ການລົບກວນລະຫວ່າງຮູນ້ອຍໆແລະການໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍເທິງໜ້າດິນແມ່ນຢູ່ທີ່ 0.8 ມມ. ແຮງທີ່ສຸດ. ສຳລັບການເຊື່ອມແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຍາວຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດແມ່ນ 0.8 ມມ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດແມ່ນ 0.8 ມມ. ຜົນກະທົບຂອງແຮງ Marangoni ຄ່ອຍໆອ່ອນແອລົງ, ແລະຂອງແຫຼວໂລຫະຫຼາຍຂຶ້ນໄຫຼໄປຫາທັງສອງດ້ານຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ. ເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍຄວາມກວ້າງຂອງການລະລາຍເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສຳລັບການເຊື່ອມແບບຂະໜານ, ຄວາມກວ້າງຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຍາວສູງສຸດແມ່ນ 0.8 ມມ, ແຕ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ; ການໄຫຼຊ້ຳໃກ້ໜ້າດິນທີ່ເກີດຈາກແຮງ Marangoni ມີຢູ່ສະເໝີ, ແລະການໄຫຼຊ້ຳລົງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຮູນ້ອຍຈະຄ່ອຍໆຫາຍໄປ; ພາກສະໜາມໄຫຼຕັດຂວາງບໍ່ດີເທົ່າກັບມັນແຂງແຮງໃນຊຸດ, ການລົບກວນแทบจะບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼທັງສອງດ້ານຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງທີ່ລະລາຍຈະແຈກຢາຍບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-12-2023








