ຂ່າວ
-
ຜົນກະທົບຂອງຮູບແບບຮ່ອງຮອຍຕໍ່ຮອຍຕໍ່ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມດ້ວຍເລເຊີຂອງແຜ່ນຂະໜາດກາງ ແລະ ໜາ
01 ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມແມ່ນຫຍັງ ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມໝາຍເຖິງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສອງຊິ້ນວຽກຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍການເຊື່ອມ. ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຂອງການເຊື່ອມຟິວຊັນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມປະກອບດ້ວຍເຂດຟິວຊັນ (ເຂດເຊື່ອມ), ສາຍຟິວຊັນ, z ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນຫຍັງ?
ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ ເປັນວິທີການເຊື່ອມແບບໃໝ່. ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ການເຊື່ອມວັດສະດຸທີ່ມີຝາບາງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ມັນສາມາດເຊື່ອມແບບຈຸດ, ເຊື່ອມແບບກົ້ນ, ເຊື່ອມແບບຊ້ອນ, ເຊື່ອມແບບປະທັບຕາ, ເຊື່ອມແບບປະທັບຕາ, ແລະອື່ນໆ. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ: ອັດຕາສ່ວນສູງ, ຄວາມກວ້າງຂອງຮອຍຕໍ່ນ້ອຍ, ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາເລເຊີໃນປະເທດຈີນ: ພວກເຮົາສາມາດເພິ່ງພາອາໄສຫຍັງໄດ້ແດ່ເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ?
ມັນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ "ລັງສີແສງສະຫວ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ" ທຳອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງທົດລອງໃນລັດຄາລິຟໍເນຍໃນປີ 1960. ດັ່ງທີ່ຜູ້ປະດິດເລເຊີ, TH Maiman, ໄດ້ກ່າວວ່າ, "ເລເຊີແມ່ນວິທີແກ້ໄຂໃນການຄົ້ນຫາບັນຫາ." ເລເຊີ, ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມື, ມັນຄ່ອຍໆເຈາະເຂົ້າໄປໃນມະນຸດ...ອ່ານຕື່ມ -
ການປຽບທຽບການເຊື່ອມເລເຊີແບບປະສົມຮູບແບບດຽວ-ຫຼາຍຮູບແບບ-ຮູບວົງແຫວນ
ການເຊື່ອມໂລຫະ ແມ່ນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະສອງຊະນິດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນເຂົ້າກັນໂດຍຜ່ານການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ວັດສະດຸຈົນເຖິງຈຸດລະລາຍ ເພື່ອໃຫ້ໂລຫະພື້ນຖານລະລາຍເພື່ອຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່, ປະກອບເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ ແມ່ນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່...ອ່ານຕື່ມ -
ພະຍຸເລເຊີ - ການປ່ຽນແປງທາງເທັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດໃນເທັກໂນໂລຢີເລເຊີສອງລຳແສງ 2
1. ຕົວຢ່າງການນຳໃຊ້ 1) ແຜ່ນຕໍ່ເຊື່ອມ ໃນຊຸມປີ 1960, ບໍລິສັດລົດຍົນໂຕໂຍຕ້າໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແຜ່ນເປົ່າທີ່ເຊື່ອມຕາມແບບຕັດຫຍິບເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນສອງແຜ່ນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເຂົ້າກັນໂດຍການເຊື່ອມ ແລະ ຈາກນັ້ນປະທັບຕາພວກມັນ. ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຄວາມໜາ, ວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ພະຍຸເລເຊີ – ການປ່ຽນແປງທາງເທັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດໃນເທັກໂນໂລຢີເລເຊີສອງລຳແສງ 1
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃນດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ພະລັງງານ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ, ແລະ ຖືວ່າເປັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການປຽບທຽບຜົນກະທົບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເລເຊີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ລຳແສງເລເຊີແບບຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ແບບກະພິບ. ຫຼັກການຂອງການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີສາມາດແບ່ງອອກເປັນການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີແບບເຈາະເລິກ. ເມື່ອຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ 104~105 W/cm2, ມັນແມ່ນການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສົນທະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມເລເຊີພະລັງງານສູງ
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮີບດ່ວນສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ, ແນວຄວາມຄິດຂອງເລເຊີໄດ້ມີມາເປັນທີ່ຍອມຮັບ ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງໄວວາໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ພາບລວມລະອຽດກ່ຽວກັບຫຼັກການພື້ນຖານ, ຂໍ້ດີ, ການນຳໃຊ້...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມເລເຊີສຳລັບແບັດເຕີຣີເປືອກອາລູມີນຽມ
ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ເຮັດດ້ວຍເປືອກອາລູມີນຽມຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບທີ່ດີ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະ ຄວາມຈຸຂອງເຊວຂະໜາດໃຫຍ່. ພວກມັນເຄີຍເປັນທິດທາງຫຼັກຂອງການຜະລິດ ແລະ ພັດທະນາແບັດເຕີຣີລິທຽມພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນຳຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອາຫານ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນສາມາດທົດແທນການປະຕິບັດງານກົນຈັກທີ່ຊ້ຳໆ ແລະ ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ອາໄສພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຂອງຕົນເອງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຕ່າງໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຜະລິດມະຫາຊົນຂອງ MOPA ລະດັບກິໂລວັດ, ວິທີການເລືອກອຸປະກອນເສີມເລເຊີ?
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ພ້ອມທັງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຂົງເຂດການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ, ເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີຄ່ອຍໆເຈາະເຂົ້າໄປໃນທຸກຊັ້ນຄົນ ແລະ ກາຍເປັນເຄື່ອງມືການປະມວນຜົນທີ່ສຳຄັນ. ໃນການນຳໃຊ້ເລເຊີ, MOPA ລະດັບກິໂລວັດ (Master Oscillator Po...ອ່ານຕື່ມ -
ຕົວຢ່າງການວິເຄາະການນຳໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຂະໜາດຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນເລເຊີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສູນເສຍການສົ່ງຜ່ານ ແລະ ການແຈກຢາຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແສງ. ການເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະນຳໄປສູ່ການບິດເບືອນຮູບແບບ ແລະ ການກະແຈກກະຈາຍໃນການສົ່ງຜ່ານເລເຊີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງລຳແສງ ແລະ ການໂຟກັດ...ອ່ານຕື່ມ
